Le Lane Assist+ (Travel Assist) intègre plusieurs systèmes et fonctions que nous présentons séparément dans les pages suivantes. Lorsqu’ils sont interconnectés, la voiture peut faciliter considérablement la conduite et améliorer le confort pendant le trajet. Une fois activé, l’assistant de conduite peut arrêter et redémarrer automatiquement le véhicule, maintenir sa trajectoire, suivre d’autres voitures dans les embouteillages ou encore afficher le trafic environnant sur un écran en face de vous.

Le régulateur de vitesse prédictif étend les fonctions du régulateur de vitesse adaptatif. Outre le suivi du trafic devant vous, le système traite également les panneaux de signalisation et les limitations de vitesse enregistrés dans le système de navigation. Cela lui permet d’adapter la vitesse à temps, par exemple à l’approche d’un virage, d’un rond-point ou d’une intersection, ou en réponse à un changement de limitation.

Un module de traitement d’image recherche des images numérisées des panneaux de signalisation connus et compare les résultats avec les données de navigation. Le système analyse les panneaux de limitation de vitesse et d’interdiction de dépassement, les sens interdits dans les rues à sens unique ainsi que toute instruction supplémentaire, sans oublier les panneaux de fin de restriction associés, avant de les afficher sur l’écran du tableau de bord.

L’assistant de maintien de la trajectoire adaptatif fonctionne en coordination avec une caméra qui reconnaît les marquages au sol, dont les lignes jaunes pendant les travaux, les cônes de signalisation et autres bordures de route ou de voie. La variante « Adaptative » (disponible uniquement avec Travel Assist) permet au système d’intervenir pour tenter de maintenir le véhicule dans le centre de la voie de circulation sélectionnée et faire en sorte qu’il ne louvoie pas.

L’assistant de conduite dans les embouteillages facilite la conduite dans les embouteillages. Ce système s’appuie sur le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistant de maintien de la trajectoire adaptatif pour imiter le mouvement des véhicules voisins dans un embouteillage (démarrage, freinage et direction de la voiture).

L’assistant d’urgence réduit le risque d’accident en cas de malaise du conducteur. Si l’assistant de maintien de la trajectoire adaptatif détecte que le conducteur ne remet pas les mains sur le volant même après une alerte, l’assistant d’urgence s’active et fait décélérer la voiture jusqu’à son arrêt complet tout en la maintenant sur sa voie et en activant les feux de détresse ainsi que le système eCall, le klaxon et l’éclairage intérieur.