L’assistant de conduite intègre plusieurs systèmes et fonctions que nous présentons séparément dans les pages suivantes. Combinés, ils simplifient considérablement la conduite et améliorent le confort de voyage. Une fois activé, l’assistant de conduite peut arrêter et redémarrer automatiquement le véhicule, maintenir sa trajectoire, suivre d’autres voitures dans les embouteillages ou encore afficher le trafic environnant sur un écran en face de vous.

Le régulateur de vitesse prédictif étend les fonctions du régulateur de vitesse adaptatif. Outre le suivi du trafic devant vous, le système traite également les panneaux de signalisation et les limitations de vitesse enregistrés dans le système de navigation. Cela lui permet d’ajuster la vitesse à temps, par exemple à l’approche d’un virage, d’un rond-point ou d’une intersection, ou en réponse à un changement de limitation.

Un module de traitement d’image recherche des images numérisées des panneaux de signalisation connus et compare les résultats avec les données de navigation. Le système analyse les panneaux de limitation de vitesse et d’interdiction de dépassement, les sens interdits dans les rues à sens unique ainsi que toute instruction supplémentaire, sans oublier les panneaux de fin de restriction associés, avant de les afficher sur l’écran du tableau de bord.

L’assistant de maintien de la trajectoire adaptatif fonctionne en coordination avec une caméra multifonction qui reconnaît les marquages au sol, dont les lignes jaunes pendant les travaux, les cônes de signalisation et autres bordures de route ou de voie. La variante « adaptative » améliorée permet au système d’intervenir pour maintenir le véhicule au sein de la voie de circulation et faire en sorte que la voiture ne louvoie pas.

L’assistant de conduite dans les embouteillages facilite la conduite dans les embouteillages. Ce système s’appuie sur le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistant de maintien de la trajectoire adaptatif pour imiter le mouvement des véhicules voisins dans un embouteillage (démarrage, freinage et direction de la voiture).

L’assistant d’urgence réduit le risque d’accident en cas de malaise du conducteur. Si l’assistant de maintien de la trajectoire adaptatif détecte que le conducteur ne remet pas les mains sur le volant même après une alerte, l’assistant d’urgence s’active et fait décélérer la voiture jusqu’à son arrêt complet tout en la maintenant sur sa voie et en activant les feux de détresse ainsi que le système eCall, le klaxon et l’éclairage intérieur.