L’assistant de stationnement intelligent (Intelligent Park Assist) aide le conducteur à garer la voiture en créneau ou en bataille, ainsi qu’à sortir des places de stationnement en créneau. Le système contrôle le volant, les freins, l’accélérateur et le sens de marche (avant et arrière). Il détecte également les objets et les piétons pour éviter toute collision.

L’Intelligent Park Assist est doté de la fonction de stationnement à distance (Remote Parking), qui permet de garer automatiquement la voiture en créneau ou en bataille, et de sortir de ces places de stationnement, tandis que vous vous tenez à l’extérieur de la voiture et la contrôlez à distance via l'application MyŠkoda.

Le système de contrôle de la distance de stationnement, Park Distance Control, vous alerte du risque potentiel de collision avec des obstacles lors de manœuvres de stationnement grâce aux données fournies par les capteurs, les paramètres de conduite et l’angle de braquage. Pour vous éviter de freiner trop tard lorsque vous vous garez, en réaction aux alertes de distance, l’Octavia RS inclut l’assistant de manœuvres Manoeuvre Assist qui arrête la voiture pour éviter toute collision.

Le système de freinage automatique d’urgence (Automated Emergency Braking) empêche une collision avec une personne lors d’une marche arrière en analysant la zone derrière la voiture à l’aide de l’image de la caméra de recul et en faisant freiner la voiture si une personne est détectée à une distance critique.

Vous avez envie d’acheter une nouvelle caravane, mais vous craignez que la marche arrière soit un cauchemar ? L’assistant de remorquage (Trailer Assist) prend le contrôle du véhicule lorsque vous reculez doucement avec une remorque. Il vous suffit de décider où faire marche arrière, quand démarrer et quand vous arrêter. Un jeu d’enfant.

La caméra de recul, située sur la poignée du hayon, vous guide et facilite les manœuvres de stationnement. Associé à l’écran d’infodivertissement, le système affiche l’espace derrière la voiture et indique des lignes de guidage dynamiques en fonction de la largeur du véhicule.