L'Epiq Sportline se sent chez lui en ville. Sa configuration à traction avant associe un essieu avant MacPherson à un essieu arrière à poutre de torsion, pour un comportement sûr et facile à placer sur la route. Son diamètre de braquage serré de 10,9 mètres vient à bout des rues étroites, des virages serrés et des parkings encombrés, tandis que le châssis garde sa polyvalence lorsque la ville laisse place à la route ouverte. Agile là où il le faut, rassurant en toutes circonstances.

Avec le sélecteur de mode de conduite, l'Epiq Sportline vous laisse ajuster son tempérament selon le trajet. Le mode sélectionné agit sur des comportements clés : réponse de l'accélérateur, couple disponible, assistance de la direction, vitesse maximale et intensité de la climatisation. Que vous rouliez tranquillement en ville ou recherchiez des sensations plus vives sur route, l'Epiq Sportline sait s'adapter.