Le Front Assist est un système de sécurité anti-collision. En cas de collision inévitable, il active les freins pour en limiter les conséquences. Il effectue également un arrêt d’urgence si un piéton tente de traverser devant la voiture.

Grâce à deux capteurs radar situés à l’arrière du véhicule, l’assistant latéral Side Assist détecte les véhicules approchant à l’arrière ou se trouvant dans l’angle mort. Le conducteur est informé par un signal LED à l’intérieur des coques de rétroviseur. Le Side Assist peut détecter des véhicules à une distance maximale de 70 m et avertit ainsi efficacement le conducteur des situations dangereuses sur autoroute et voie rapide.

Cette fonction coordonne les activités des systèmes embarqués pour minimiser les situations d’urgence en cas de trafic dense. L’assistant de protection des occupants Crew Protect Assist pré-tend les ceintures de sécurité avant en cas de collision imminente ou de situation de conduite instable ou dangereuse, notamment en cas de survirage ou de sous-virage important, et engage l’ESC pour fermer les vitres latérales presque complètement afin d’empêcher la pénétration de corps étrangers dans le véhicule.

Si le Kamiq Monte Carlo est impliqué dans un premier accident et que les airbags sont activés, il pourrait rester en mouvement et en provoquer un autre. Le freinage multi-collision intervient alors pour immobiliser le véhicule et prévenir toute collision secondaire.