La Škoda Superb propose des moteurs diesel et essence quatre cylindres efficaces disponibles en plusieurs puissances, toujours couplés à une boîte de vitesses automatique DSG, et conformes aux dernières normes anti-pollution. Une motorisation 100 % essence avec une hybridation léger et une motorisation 100 % diesel sont disponibles. Une motorisation essence hybride rechargeable est également disponible pour la version Combi.

La Superb est équipée en option du Dynamic Chassis Control Plus (DCC Plus) de nouvelle génération avec sélecteur de mode de conduite. Le DCC Plus permet au conducteur de personnaliser le comportement du véhicule en fonction de ses préférences personnelles grâce à différentes options allant de Sport à Confort, pour une configuration de châssis à la carte. La nouvelle génération offre un contrôle plus rapide des amortisseurs et une gamme plus large de caractéristiques d’amortissement, ce qui se traduit par une dynamique de conduite et un confort améliorés.

La direction à assistance variable combine le contrôle dynamique de la voiture (afin que le conducteur n’ait pas à faire un nombre incalculable de tours de volant) à une bonne manœuvrabilité (dans la circulation urbaine ou lors du stationnement) avec un angle de rotation plus grand du volant.

Le changement de rapport automatique est essentiel pour faciliter le contrôle. La transmission automatique à 7 rapports et double embrayage DSG est équipée de série sur tous les moteurs. Elle présente notamment comme avantage un changement de rapport fluide à grande vitesse, tout en maintenant un faible niveau de consommation de carburant.