L’objectif de l’ABS (système de freinage antiblocage) est de garder le contrôle de la voiture même en cas de freinage brusque. La voiture dont les roues sont bloquées est incontrôlable, que ce soit sur une surface glissante ou sur une chaussée sèche. L’ABS maintient les roues en mouvement en réduisant la force de freinage exercée sur chaque roue. Cela permet au conducteur d’éviter l’obstacle.

Le dispositif antipatinage ASR assure un démarrage et une accélération en douceur sans patinage sur les surfaces glissantes. Le système régule automatiquement le degré de patinage d’une ou plusieurs roues motrices.

En se basant sur la vitesse des roues, le contrôle de freinage dans les virages CBC peut détecter les situations dangereuses lors d’un freinage en virage, sous-virage ou survirage, et peut empêcher de chasser en redistribuant la pression de freinage pour chaque roue séparément.

Le système DSR de recommandation en matière de direction permet de garder plus facilement le contrôle du véhicule dans les situations délicates, par exemple lors d’un freinage sur des surfaces à adhérence variable. La direction assistée pointe vers la direction et la quantité de mouvement de la direction nécessaires pour stabiliser le véhicule.