• Digital Cockpit écran 13"¹ 
• Dispositif phone box avec recharge à induction¹ 
• Sièges chauffants¹ 
• Peinture métallisée¹ 
• Phares Full Matrix LED¹ 
• Hayon de coffre électrique¹ 
• Autonomie jusqu'à 545 km¹ 
• Pompe à chaleur¹ 
• Exonération de TVS et de frais de carte grise¹ 

Conditions

1 En option, de série ou indisponible selon finition.

2 Contrat de Maintenance obligatoire inclus dans les loyers souscrit auprès de Volkswagen GmbH.

3 Véhicule de remplacement obligatoire inclus dans les loyers, souscrite auprès d'EUROP ASSISTANCE France. La prestation est fournie par EUROP ASSISTANCE France - 1 promenade de la Bonnette, 92230 Gennevilliers, entreprise régie par le code des assurances, S.A. au capital de 23 601 857€. RCS Nanterre 451 366 405.

4 Assurance souscrite auprès de la société ICARE ASSURANCE, SA au capital 2 358 816 € - RCS Nanterre : 327 061 339 - 93 rue Nationale 92100 Boulogne Billancourt. Entreprise régie par le Code des assurances.

*Location Longue Durée sur 37 mois et 45 000 km pour un Enyaq Coupé Version 60, 36 loyers de 589€ TTC.

**Modèle présenté : Enyaq Coupé Version 85X, avec options, LLD sur 37 mois et 45 000 km, 37 loyers de 663€ sans apport. Valable du 01/04/2024 au 30/06/2024.

Offres réservées à la clientèle professionnelle, hors taxis, loueurs et flottes, valables du 01/04/24 au 30/06/2024, sous réserve de stock disponible, chez tous les distributeurs Škoda présentant ce financement, sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH - SARL de droit allemand - Capital 318 279 200€ - Succursale France : Bâtiment Ellipse 15 Avenue de la Demi-Lune 95700 Roissy en France - RCS Pontoise 451 618 904 - Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (www.orias.fr). Montants exprimés TTC, hors prestations facultatives. Sous réserve de bénéficier du Bonus écologique (conditions sur economie.gouv.fr).

Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

Les outils d’aide à la conduite ne dispensent pas le conducteur d’être vigilant