Cette fonctionnalité indique au chauffeur qu’il a dévié involontairement de sa voie et corrige sa trajectoire. Le système s’active à des vitesses supérieures à 65 km/h, à condition que les marquages au sol soient reconnaissables et que vous n’ayez pas enclenché le clignotant avant de traverser un marquage.

Le Front Assist est un système d’avertissement des collisions. Face à une collision inévitable, il actionne les freins pour minimiser les conséquences. Le système reconnait également les piétons.

Le système Crew Protect Assist « prépare » le conducteur et le passager avant à un accident imminent. En présence d'un danger imminent, dans le cas d'un freinage d’urgence ou d'une conduite jugée critique, les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant sont retendues automatiquement. Par ailleurs, le système ferme les vitres latérales (laissant juste une petite ouverture pour limiter l’onde de choc) et le toit ouvrant pour éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans l’habitacle.

Le système de freinage « Multi-Collisions » du Kamiq Monte Carlo est une technologie qui active les freins pour éviter ou atténuer un impact lorsque le véhicule a été impliqué dans une première collision. Si l’airbag est déclenché en réponse à une première collision, les informations sont envoyées au système de stabilité électronique qui va alors freiner le véhicule. Ceci permet d’éviter des collisions secondaires contre un autre véhicule ou un objet en bordure de route, par exemple. Lors du freinage, les feux de détresse et les feux stop sont allumés et les feux de détresse restent activés même après le freinage.