Prêt pour l'aventure

KAROQ Scout

À partir de 32 080 €

À partir de g/km

Émission de CO₂

À partir de l/100km

Consommation moyenne

Configurez-le Découvrez nos offres

OFFRE DU MOMENT

À PARTIR DE 219€/MOIS*

avec apport, sous conditions de reprise*.

*Voir conditions ici

Il se caractérise par un parechoc avant solide et équipé de protections des soubassements

*Photo prise sur un site industriel

Passages de roues agrandis

*Photo prise sur un site industriel

Autres détails du KAROQ Scout : Insigne Scout sur l’aile, rétroviseurs latéraux en design alu

Volant 3 branches à revêtement cuir et pédale en acier inoxydable de série

Sièges de couleur noir-marron signature et broderie Scout

Décor spécifique en bois, insigne Scout sur le tableau de bord

Extérieur
Intérieur

Les points forts du ŠKODA KAROQ SCOUT

TRANSMISSION INTÉGRALE

Le Scout est toujours proposé en traction intégrale. Le système à transmission intégrale fonctionne automatiquement. Par défaut, la voiture fonctionne en traction avant et actionne les roues arrière lorsque nécessaire et sans à-coup. L’unité de contrôle calcule constamment la répartition optimale du couple sur les deux essieux afin d’empêcher toute perte de contrôle du véhicule.

Les points forts du ŠKODA KAROQ SCOUT

MODE HORS-PISTE

La commande Offroad fait basculer tous les systèmes d’assistance en configuration dédiée au hors-piste. Une fois ce mode activé, l’accélérateur répond de manière moins sensible et la fonctionnalité de blocage automatique sort le véhicule des situations complexes. L’assistant de contrôle de descente utilise un freinage plus sensible pour maintenir une vitesse constante lorsque vous empruntez des pentes raides.

Les points forts du ŠKODA KAROQ SCOUT

COMMANDE DE CHÂSSIS DYNAMIQUE (DCC)

Avec la Commande de châssis dynamique (DCC) en option et la Sélection de mode de conduite, c’est comme si vous aviez trois voitures. En appuyant sur un seul bouton, vous pouvez transformer le KAROQ SCOUT d’un navire confortable en une voiture hors piste ou en un as des sentiers sinueux.

TECHNOLOGIE

Stationnement
Confort
Sécurité

Se garer n’a jamais été aussi simple. Il suffit d’appuyer sur le bouton.

Plus d’informations sur le stationnement

Conduire confortablement et en harmonie avec la circulation.

Plus d’informations sur le confort

Les systèmes innovants pour la sécurité de vos déplacements.

Plus d’informations sur la sécurité

UNE VOITURE CONNECTÉE

Que vous souhaitiez choisir d’écouter de la musique depuis votre smartphone ou recevoir des instructions de navigation détaillées, tout s’affiche en miroir sur l’écran central.

Tout savoir sur la Connectivité

MOTORISATIONS PROPOSÉES

Tout
Essence
Diesel

1.5 TSI 150 Chevaux BVM6

Chevaux fiscaux : 8 cv

203 km/h Vitesse Max

BVM6 Transmission

De 0 à 100 km/h en 8,9 s Acceleration

250 Couple Maxi

Essence Type de moteur

1.5 TSI 150 Chevaux DSG7

Chevaux fiscaux : 8 cv

204 km/h Vitesse Max

DSG7 Transmission

De 0 à 100 km/h en 9 s Acceleration

250 Couple Maxi

Essence Type de moteur

2,0 TDI 150 Chevaux BVM6

Chevaux fiscaux : 8 cv

203 km/h Vitesse Max

BVM6 Transmission

De 0 à 100 km/h en 9 s Acceleration

340 Couple Maxi

Diesel Type de moteur

2.0 TDI 150 Chevaux DSG7 4x4

Chevaux fiscaux : 8 cv

193 km/h Vitesse Max

DSG7 4x4 Transmission

De 0 à 100 km/h en 9,2 s Acceleration

340 Couple Maxi

Diesel Type de moteur

2.0 TDI 190 Chevaux DSG7 4x4

Chevaux fiscaux : 10 cv

211 km/h Vitesse Max

DSG7 4x4 Transmission

De 0 à 100 km/h en 7,4 s Acceleration

400 Couple Maxi

Diesel Type de moteur

Comparer les moteurs de véhicule

Comparateur de modèles

Envie de voir les différences entre les modèles de la gamme ? Accédez à l'outil !

Comparez les modèles

FINITIONS

Scout

À partir de 32 080 €

Equipement Général

L’ESC (contrôle électronique de la stabilité) inclut les systèmes ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, RBS, MKB
9 airbags
Rails de toit, argent
Pack Offroad
Mode Offroad
Assistance faible luminosité et pluie
Vitres arrière sur-teintées
KESSY
Jantes alliage Braga Anthracite/Polies 18 pouces